ゼブラケンコー自転車株式会社　５１年前の１９７０年に購入 ２７インチ　スポーツ車 ・　走行距離　：　約２，２００Ｋｍ ・　注)　画像のサドルは付きません。オリジナルのサドルに付け替えてお渡しします。 ・　注)　ダウンチューブの右のチェンジレバーで後ろの５枚のギヤを切り替えます。 　　　　 ダウンチューブの左のチェンジレバーでチェーンホイールの２枚のギヤを切り替えます。左のギヤの径は右のギヤより少し小さいです。 　　　　　前側のチェーンホイールの大きさの異なる２枚のギヤを切り替えて、後ろの５枚のギヤに脚力を伝達する１０段切り替えです。が、ダウンチューブの左のチェンジレバーが折れたため、左のワイヤーを緩めてあります。このため、バネで左ギヤのみにチェーンが掛かり、右のギヤに切り替えられなく、左ギヤの５段切り替えで使っています。 　　　　　ダウンチューブの左レバーでワイヤーを引き、チェーンホイールの右のギヤを使えますが、左のギヤだけ使って５段切り替えです。１０段切り替えのイメージは以下の通りです、 右のギヤ　　　 　１段目、　　 ２段目　　、 ３段目、　　 ４段目、　　 ５段目 左のギヤ　１\'段目　　　２\'段目　　　３\'段目　　　４\'段目　　　５\'段目 　　　　　１０段切り替えは、微妙にギヤ切り替えができますが、自分の走りでは、このままの５段切り替えで乗っていても不便は無いです。 　　　　　なお、２０１６年１０月にSHIMANO W チェンジレバーを購入。 　　　　左右のチェンジレバーと同じデザインの新品のワイヤー付きチェンジレバー左右セットを入手したのですが取り替えていません。今のレバーの長さ約６０ｍｍより長く９０ｍｍと大きいです。多分、取り替えられると思いますが、試みてないので不明です。これをお渡ししますので購入される方が取り替えを試みて下さい。 ・　ダイナモから前照灯が点きます。サドル後ろの２つの緑ランプ、赤の最尾灯に配線して有り、接触が悪かったのを最近接点を掃除したので点灯します。最尾灯の赤いカバーの下側が割れたので、タイヤカバーのボルト穴と赤いカバーに穴を開けて、鉄板を加工してボルトで留めてあります。 ・　オリジナルのタイヤ、チューブは劣化したため、以前、一般的な物に取り替えました。 ・　画像に有りませんが、シートチューブに取り付けてある、簡易空気入れは付きます。 ・　画像に有りませんが、前バッグは蓋の片側のベルトが切れていますが付きます。 ・　ネットで調べたら、同じ自転車が見つかりました。オリジナルのサドルはこの形です。 　　http://rush-eye.com/blog/2015-07-04/ ・　多くの画像を見る場合は、 　　https://syuaimimare.yu-yake.com/ZebraKenko.htm ・　現在では珍しい自転車です。 ・　車体番号で盗難登録をしていますので、引き渡し後に抹消します。ホームセンター等の自転車売り場で盗難登録をして下さい。 ・　使用による擦り傷、汚れ、劣化が有ります。

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