Please contact me in English if you need to. リサイクル業者さんがヤフオクに出品していたのですがなぜか2回も落札キャンセルされていて不憫だったので三度目の正直とばかりに落札して分解整備しました。錆の出ていたフロントフォークは錆を落として塗装、割れたダストシールも交換。48Tのフロントアウターギアはまず使わないので取っ払ってフロントダブルとし、変速レスポンス向上を狙いました。街乗りに便利な馬蹄錠（中古）をつけてあります。 【新品パーツ】 ・前後タイヤ（Continental Contact Speed 700×42c、60TPI×3プライ、耐パンクレイヤー入り http://www.mizutanibike.co.jp/?product=contact-speed） ・前後チューブバルブ（シュワルベ英式バルブコア、虫ゴム交換不要） ・左右グリップシフト（シマノ） ・ペダル ・チェーン ・ワイヤー類 ・フロントフォークダストシール フレームサイズは43cm、トップチューブ長55cmで適応身長は160-175cmです。写真のサドル位置は身長167cmの私に合わせてあります。クロスバイクにしてはハンドルが近いので、上体が起きたポジションになります。柔らかいサドルとあわせて少しママチャリっぽい雰囲気もありますが、そこはやはりクロスバイクなので踏めば踏んだだけ進みます。太いタイヤとサスペンションのおかげで歩道もけっこう得意です。重量はペダルスタンド馬蹄錠込みで13.8kgなので、坂道ではあまりがんばらずフロントインナー28Tを活用してくるくる回して登るとそんなに疲れません。ちなみに7段変速といってもボスフリーではなく、8段以上の自転車に採用されているフリーハブ式なので耐久性は高いです。 自宅は狭いマンションで、自転車もいつまでも置いておけませんので、週1～2回ぐらいのペースでちょいちょいと値下げしていく予定です。お急ぎでなければお気に入り登録してまめにチェックしてみてください。そして今回も学生さんは3,000円割引！　ただし、貯めたおこづかいやバイト代で買う場合に限るということでお願いします。親が自転車買ってくれることになりまして、ということなら自転車屋さんでちゃんとした新品を買ってもらいましょう。またスポーツ自転車（＝後ろブレーキがハブブレーキでないもの）の下取りも相談に乗ります。ボロくて安いほど大歓迎です。 、が、あくまでこちらの空き時間に、ということになりますので、（最寄り駅は茶屋ヶ坂もしくは自由ヶ丘です）。譲渡証明書をお渡ししますので、忘れずに防犯登録してください。 それからこんな小さな写真では細かいところがぜんぜんわからないでしょうから、拡大写真などご覧になりたければメールでお送りします。また受け渡しの際に自転車を眺めたり乗ったりしてみてやっぱり気に入らないということであれば、遠慮なくその場でキャンセルしてください。それではお問い合わせお待ちしております。

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